Как изменится Минск к 2030 году: 5 "фишек" генплана

  • 04.01.2025 11:30

Как белорусская столица изменится в ближайшее десятилетие нам рассказали главный архитектор (до 2020 года) Минска Павел Лучинович и главный архитектор «Минскградо» Александр Акентьев.

- Вопросов, претензий и предложений по генплану у горожан было так много, что общественное обсуждение пришлось даже продлить. Какие замечания были у минчан?

Александр Акентьев: Большинство жалоб связано с реконструкцией частной застройки и сноса домов. Еще один больной вопрос - сохранение парков и зеленых насаждений, экологическое состояние Минска, развитие городского транспорта, сохранение исторического наследия города и уплотнение многоквартирных районов.

- Из чего исходили, когда составляли новый генплан?

АА: Минск сложный, неоднородный и все районы в нем разные. Мы хотим, чтобы и в дальнейшем каждый из минских районов был уникальным, но имел при этом равные возможности, чтобы найти себя, развлекаться и развиваться каждый минчанин мог в своем районе, а не только выезжая в центр, как это происходило до сих пор. То же самое касается кафе, магазинов и мест отдыха...

- А мнение минчан при этом учитывалось?

АА: Разумеется. Проводили опросы, исследования. Выяснили, что по большей части в Минске живут выходцы из сельской местности и эмигранты. Тем не менее, сегодня минчане - это интеллектуальные личности, у большинства - высшее образование. Много пожилых людей.

Нашли и слабые места города. Исследования показали, что Минск слабо использует возможности городов-побратимов, недостаточно связан с городами-спутниками, уделяет мало внимания сервису в районах, а сами минчане не гордятся городом, чувствуют его «недостаточно своим» и не испытывают за него ответственности. Все эти нюансы предстоит исправить. Конечно, мы спросили, каким горожане хотят видеть Минск в будущем. Молодежь желает видеть его ярким, живым, уютным, творческим, просторным, туристическим, деловым, с хорошей инфраструктурой, городом для бизнеса, студентов и предпринимательства. Взрослые профессионалы мечтают видеть Минск дружелюбным, добрым, уютным, деловым, зеленым, привлекательным для туристов, со своими фишками и с хорошим сервисом. От этого и будем отталкиваться.

- Минск и дальше будет разрастаться?

Павел Лучинович: Мы решили отказаться от территориального развития города. Упор будем делать на развитие городов-спутников и интенсивное использование городских территорий. Перспективы развития у Минска, как и у Лондона: будем развивать подцентры и сохранять зеленый пояс столицы. Сейчас создаем все условия, чтобы люди переезжали в города-спутники. Планируется, что со временем население в них вырастет с 90 до 200 тысяч человек. Самый большой прирост ожидается в Руденске - с 11 до 82 тысяч человек.

- Минск не повторит транспортную историю Москвы?

ПЛ: Нет, этого не будет. Максимальное ограничение для радиально-кольцевого города (к этим типам относятся и Минск, и Москва. - Авт.) - население в 3 млн. человек и площадь в 50 тыс. га. Так вот Москва этот рубеж перешагнула, отсюда и проблемы. Белорусской столицы эта проблема не коснулась. Площадь Минска - 34 тыс. га, население - 1949 млн. человек. У нас до этих проблем еще далеко. Главное сейчас- замкнуть первое транспортное кольцо, работать над вторым и начать строительство третьего.

1. До работы с любого уголка - не больше 30 минут

Время, которое минчане должны затрачивать на дорогу до работы, не должно превышать 30 минут. Чтобы добиться этого, надо создавать больше рабочих мест на периферии и разгрузить дороги. В новом генплане заложено развитие первого городского кольца и радиальных связей (то есть, от центра к периферии). Четвертую линию метро в Минске сделают кольцевой. Планируется и новый вид транспорта - скоростной трамвай. Также будем делать все, чтобы горожане с машин пересаживались на городской транспорт и обходились одним автомобилем на семью.

2. Верхний город - пешеходам

Разговоры о том, чтобы сделать Верхний город (исторический центр Минска - Авт.) пешеходным, ходят давно. Чтобы разгрузить транспортные потоки, планируется сделать под ним тоннель. Если все получится, освободившееся пространство будет отвечать масштабам двухмиллионного города. Там будет много пешеходных мостиков, пешеходное движение, прокаты велосипедов... Первые этажи, которые сейчас заняты офисами, планируется отдать под кафе и другие заведения, в которых минчане смогут комфортно проводить время.

3. Высотки-кратеры на окраинах, а частный сектор - за город

Если раньше в центре города были высотки, а на окраинах малоэтажки, то теперь картина начнет меняться. По новому генплану город будет больше напоминать кратер. Центр на фоне периферии будет выглядеть более низким, а высотки будем строить на окраине. Что касается частного сектора, то его будут строить за пределами города.

4. Пешком 20 минут - и вы в парке

В будущем планируем, чтобы в 20 минутах от дома у каждого горожанина было место для отдыха с зелеными насаждениями. Предполагается включить в территорию города земли до Минского моря. Есть и перспектива создать Лошицкую водную систему, где сейчас недостаточно мест для отдыха.

5. Больше квадратов для минчан

В старом генплане принятый уровень «здорового» жилья составлял 19 кв. м на человека, «комфортного» - 29 квадратов на члена семьи. Норма по евростандарту - 31 м. Сейчас на одного минчанина приходится 21 кв. м жилья… А в новом генплане заложили цифру в 26 квадратов.

Ольга ИВАШЕНКО, Минск

Материал дан в адаптированном варианте

© "Союзное государство", № 1-2, 2016

Дочитали до конца? Было интересно? Поддержите журнал, подпишитесь и поставьте лайк!

Города Союзного государства

Гуляем по минскому Бродвею

Город, где "понизили" Ленина

Как живут люди в самом холодном посёлке планеты

Пять "фишек" Таганрога

Это чудо военной архитектуры XIII века пытались разобрать на кирпичи

Что мы увидели в Чечне, часть 2. Лучше гор могут быть только горы Кавказа

Что мы увидели в Чечне, рассказываем и показываем, часть 1

Наш агент увидел Венецию без туристов

Краснодар: Собачкина столица

Дом с картинками

Да ты Орёл!